En un contexto de creciente preocupación por la sostenibilidad ambiental y la calidad del aire en las ciudades, un estudio reciente realizado por la empresa de movilidad FreeNow revela que una abrumadora mayoría de los españoles estarían dispuestos a modificar sus patrones de transporte si se implementaran peajes para acceder a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en las áreas urbanas.
Según los resultados de la encuesta, llevada a cabo del 10 al 17 de abril y con un total de 1.341 respuestas recopiladas, el 72% de los participantes afirmó que cambiaría su forma de desplazarse dentro de las ciudades si se introdujeran peajes para ingresar a las ZBE.
Esta cifra refleja un claro deseo por parte de la población de adoptar alternativas más sostenibles al transporte privado, en línea con las crecientes preocupaciones ambientales y de salud pública relacionadas con la contaminación del aire en entornos urbanos densamente poblados.
El estudio reveló que un 20% de los encuestados optaría por dejar de utilizar su vehículo privado, mientras que un 29% elegiría hacer un mayor uso del transporte público y un 16% se inclinaría por tomar taxis con más frecuencia.
El transporte público se perfila como la principal alternativa para quienes dejarían de usar sus vehículos privados.
En conjunto, más de la mitad de los participantes (51%) manifestó su negativa a pagar peajes por acceder a las ZBE.
Esta situación sugiere que una parte considerable de la población podría verse incentivada a cambiar sus hábitos de movilidad si se implementan medidas económicas disuasorias para el uso de vehículos privados en determinadas zonas urbanas.
Para aquellos dispuestos a abandonar el uso del automóvil privado, el transporte público se posiciona como la principal alternativa, con un 80% de respaldo, seguido por los taxis (64%) y caminar (55%).
Estos datos resaltan la importancia de contar con sistemas de transporte público eficientes y accesibles para facilitar la transición hacia patrones de movilidad más sostenibles en las ciudades.
Además, uno de cada cuatro encuestados expresó su intención de recurrir a opciones de multimovilidad, como bicicletas, motos o patinetes eléctricos, aunque el 62% preferiría alquilar estos servicios en lugar de adquirirlos.
Esta preferencia por el alquiler podría estar motivada por factores como la flexibilidad, la falta de espacio para almacenar vehículos personales o la incertidumbre sobre la duración de su uso.
Esto sugiere la necesidad de fomentar modelos de negocio basados en el uso compartido de medios de transporte.
Otro hallazgo destacado del estudio es que el 58% de los españoles respalda la implementación de una ley para lograr una movilidad urbana más sostenible, un porcentaje que aumenta al 73% cuando se considera específicamente a los participantes más jóvenes.
Estas cifras reflejan una creciente conciencia sobre la necesidad de adoptar medidas legislativas y políticas públicas que incentiven la transición hacia patrones de movilidad más respetuosos con el medio ambiente, especialmente entre las generaciones más jóvenes, quienes probablemente se vean más afectados por los impactos a largo plazo de la contaminación ambiental.
La Ley de Movilidad Sostenible también plantea que las empresas con más de 500 trabajadores o 250 por turno establezcan un plan de movilidad sostenible para sus empleados.
Entre las medidas más demandadas por los encuestados figuran el teletrabajo (52%), el transporte colectivo (51%), las tarjetas de transporte (42%) y la flexibilización de horarios (40%).
Estas preferencias reflejan la necesidad de implementar políticas laborales y de transporte que faciliten la adopción de patrones de movilidad más sostenibles, al tiempo que se promueve un equilibrio saludable entre la vida laboral y personal.
